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1939年9月3日，格林尼治时间下午1点——柏林时间中午12点，希特勒在1个小时前收到了最后通牒。
英国海军大臣温斯顿.丘吉尔正在荒凉的，海风凛冽的斯卡帕湾海军基地。还有一个小时，最多一个半小时，大英帝国就要向全世界最邪恶的国家德意志帝国宣战了。
所以丘吉尔才会提前抵达本土舰队主力所在的海湾，在正式宣战后，他将在本土舰队的旗舰“纳尔逊”号战列舰上向全舰队官兵发表激动人心的演说。
而现在，他则在“纳尔逊”号豪华的军官休息室中和第一海务大臣达德利.皮克曼.罗杰斯.庞德爵士，还有本土舰队司令官查尔斯.福布斯海军上将一起共进午餐。
虽然海湾中的风浪不小，但是坐在满载排水量38000吨的巨大战列舰中，只能感觉到轻微的起伏。
“大臣，”福布斯海军上将刚刚享用完了香浓的海鲜汤，在等待上菜的时候，他向丘吉尔汇报起本土舰队在开战后的作战计划。
“由‘胡德’号、‘决心’号和‘复仇’号组成的海峡分队，已经在‘皇家方舟’号航母、‘阿罗拉’号轻巡洋舰和两艘驱逐舰的护卫下前往英吉利海峡了。它们将和法国海军一起负责封锁德国的海上交通线。”
封锁一直是英国海军对付德国的利器，在上一次世界大战中，英国海军就成功的将德国海军堵在了家门口。而这一次，英国仍旧想要使用封锁战略扼杀德国。
第一海务大臣庞德爵士补充说：“目前的德国海军比1914年时要弱小许多，他们只有2艘装备口径主炮的战列巡洋舰可堪一战，所以有‘决心’号和‘复仇’号两艘战列舰就足够封锁英吉利海峡了。况且，我们在英吉利海峡还有岸基航空兵可以利用，德国人从那里突破的可能性极小。
现在我们面临的问题主要是德国人的破交战术，他们的潜艇很可能已经潜伏在了大西洋。而他们的主力舰在完成了封锁旦泽湾的任务后，也可能会分散突入大西洋。”
丘吉尔嗯了一声：“护航制度必须尽快启动，这关系到帝国的存亡。另外，一定要加强空中和海上的巡逻，防止德国舰廷从北海突入大西洋。”
德国人的两艘“沙恩霍斯特”级拉出来打舰队决战是不够瞧的，但是凭借它们的高航速，一旦突入大西洋就是两个巨大的祸害。
“请放心，海军早就有了计划，现在只要遵照执行就可以了。”
第一海务大臣庞德爵士说：“我们现在拥有一战时期遗留下来的老式驱逐舰74艘，还有战后建造的新式驱逐舰，包括‘亚马逊’号、‘伏击’号（这是两艘试制舰）、a级、b级、c级、d级、e级、f级、g级、h级、i级（以上每级9艘）、‘部族’级（16艘）、j级（8艘）……目前一共有184艘驱逐舰在役，虽然比上次大战结束时的447艘少了许多，但还是足够应付护航任务。另外，现在还有k级、n级、l级、m级各8艘在建或计划建造。如果德国潜艇活动猖獗的话，还会安排‘紧急建造’。总之，绝对不会出现驱逐不够用的情况。”
这就是百年海军的底蕴啊！虽然目前英国的战列舰（战列巡洋舰）数量不能和一战前相比（无畏舰20、战巡9、前无畏40），只拥有12艘战列舰和3艘战列巡洋舰（还有5艘“乔治五世国王”级战列舰在建），航空母舰也不算太多，只有6艘（另外还有几艘在建）。
但是英国的巡洋舰和驱逐舰数量依旧非常庞大，目前在役的驱逐舰多达184艘，巡洋舰则有64艘——其中重巡洋舰有15艘，轻巡洋舰有49艘，此外还有一些一战遗留下来的旧式巡洋舰可用，此外还有大量开工在建的巡洋舰。
另外，英国的潜艇部队规模也不小，拥有多达57艘各型潜水艇。
相比之下，德国海军的水面舰艇实力可就差太远了。先不说质量如何，光是数量就处于极大的劣势。
到目前为止，在役的战列舰只有2艘、装甲舰有3艘（战力和英国重巡差不多）、轻巡洋舰6艘、航空母舰1艘（“塞德利兹”号）、z型驱逐舰有21艘、猛兽级/猛禽级雷击舰（800多吨，比鱼雷艇大多了，勉强可以充当近海驱逐舰）12艘。
就这点货色，充当个“存在舰队”都不够格。所以雷德尔海军元帅压根就没想过要和英国海军争什么制海权，他的全部心思都扑在了海上破袭战上。路线是不错的，可惜这个时空的雷德尔海军元帅遇上了一批从空军转业过来，想法非常古怪的海军航空兵指挥官。
1939年9月3日下午1点（柏林时间），雷德尔海军元帅和海军最高司令部（主管北海和波罗的海作战）司令奥托.施尼温德海军上将一起，从威廉港总部驱车赶往了临近的威廉港海军航空兵基地。
当他们赶到的时候，海军航空兵基地已经处于最高的战备状态.巨大的1号机场上（海军航空兵1号机场），56架零式战斗机和81架he-115c（岸基型）和2架fw-200c远程海上巡逻侦察机都经整装待发。
其中2架承担战场观察任务的fw-200c已经在跑道等待起飞命令——这2架大型侦察机的任务是“带路”。从威廉港机场（一共有3个，分别是海航1号、2号和3号机场）到斯卡帕湾有将近900公里的航程，几乎全部都在海上飞行，这对飞行员来说是个不小的挑战。
在同时代的英国舰载飞机上，都配有领航员（所以英国舰载飞机至少有双座）。而组建时间不长，海上飞行经验也不丰富的德国海军航空兵则另辟蹊径，想出了“领航机”的办法。这一次分别为战斗机编队、鱼雷机编队、俯冲轰炸机编队（ju.88）和水平轰炸机编队（he-111）各配属了一架fw-200c。
而这四架fw-200c都是由经验丰富的老海航驾驶，在开战前的几个月，他们都已经驾驶fw-200c多次往返斯卡帕湾。除了领航任务之外，这四架fw-200c还携带者航拍器材，可以在5000米高空拍摄交战过程。所获得的影像资料，将会成为德国海军航空兵今后作战训练的参考，同时也会择机对外公布，以便获得政治和外交上的利益。
……
“元帅，格莱姆司令官将会乘坐fw-200c亲临战场。”在威廉港海航指挥大楼里，海航参谋长沃尔夫冈.冯.里希特霍芬少将对雷德尔元帅说，“根据计划，所有飞机的起飞将在20分钟内完成，1点30分，56架福克零式，84架he-115，110架he-111和86架ju.88将会组成攻击机群，下午4点30分，机群将会飞抵英国苏格兰地区最北端，奥克尼群岛的斯卡帕湾。然后用30分钟完成空袭，最晚5点开始返航，晚上8点机群将会返回威廉港机场，8点30分所有飞机降落。”
这是一个相当具有挑战性的攻击计划！光是连续飞行的时间就长达7个小时，平均每架飞机连续飞行里程更超过2000公里！
而且飞机返回时，威廉港已经是晚上8点钟。飞机必须在地面灯火的指引下降落。同时，还必须注意英国飞机的报复性轰炸——海航司令部估计，英国人在挨了炸以后，很可能会恼羞成怒，派出飞机来夜袭威廉港。当然，也有可能英国人会打同样的算盘，空袭德国的海军基地！
所以，在实行这次奇袭行动的同时，海军航空兵司令部还调集了74架bf-110和36架福克零式（由补充飞行员驾驶）留守威廉港三大机场。另外，还在威廉港三大机场周围部署了一百多门高炮用于防空。
“好啊，真是孤注一掷的行动！”雷德尔元帅和奥托.施尼温德海军上将互相看了对方一眼，他们其实并不反对发展海军航空兵。但是对于这种把几百架先进飞机拿出来做赌注的作战行动，绝对是不能苟同的。
“那么，现在斯卡帕湾里面有多少英国人的船只在等着挨炸？”奥托.施尼温德海军上将问。
沃尔夫冈.冯.里希特霍芬少将回答说：“目前可以确定的有‘纳尔逊’号、‘皇家橡树’号、‘君权’号等三艘战列舰，‘声望’号、‘反击’号两艘战列巡洋舰，‘暴怒’号、‘勇敢’号、‘光荣’号等三艘航空母舰，另外还有至少10艘巡洋舰和20艘驱逐舰，各种辅助舰艇、训练舰也多达数十艘……”
雷德尔元帅点了点头，突然用严肃的语调说：“现在给我接通格莱姆司令官，我有海军总司令部最新的命令要下达。”
“命令？”沃尔夫冈.冯.里希特霍芬少将一愣。
雷德尔说：“飞机可以起飞，但是是否进行空袭，必须由我在下午4点30分前亲自下达攻击或取消行动的命令。这是国防部的命令！”(未完待续。)