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火星玛尔斯市中心的阿瑞斯区．这是人类最早来火星驻扎的地方．后来越来越多的矿务公司进军火星，都将公司行政楼建在了这里．整个玛尔斯火星城市建设的起点，就是以这里为中心．渐渐向四周扩建．最终形成现在千万人口的城市规模．
随着生态化和城市化的完善，以及火星农场项目的建成保证了食物来源．越来越多的火星矿务公司都直接将总部迁来这里．以避免与地球长达几十分钟的通讯延迟问题．
到如今，已经有180多家类似开达矿业这种太空矿业公司的总部在阿瑞斯区，另外还包括类似钢魂集团火星资源公司，群星集团分公司等分部驻地，这也就造成了阿瑞斯区真正意义上的繁华．
然而这并没有什么用．在程林自信满满的来到火星后，本以为能说服几家公司购买采矿飞船，但他真正开始做起来后，才发现这个可能性并不大．特别是在见了王灵丽，这个开达矿业行政副总裁之后，
其中具体的深层原因，正是王灵丽以自己的角度出发，亲口告知程林的
这主要是因为，越是大的火星矿业公司，其重心和业务就越在火星，很难有足够的资金批量购买飞船，转行成为小行星开采型的矿业公司．而且本身也没有这个必要．毕竟火星资源目前来说还是非常丰富的．
就像开达矿业，已经贷款投资了几千亿的火星开采项目，跟本不可能放着现成的矿不采，买飞船去小行星上采矿．就算他有买采矿飞船的资金和扩大业务的想法，也是会首先考虑继续投资到火星项目上．
另外最主要的因素是，希望号殖民卫星即将全部建成，一旦没有了这个年钢材消耗两三百亿吨的巨大工程，不难想像矿物价格必定还会下降，人为减产．
还有很多实力不强的矿业公司．要么跟本买不起飞船，要么自身就在破产的边缘．比如今天程林去的一家法国公司．说是老板贷款从别家公司收购了一个储存量上亿吨的矿业区开采权，结果挖了不到两年，就发现含矿量低了，到后来完全就没矿了，这时那老板才发现是被骗了．再去找卖方时，别人早就人去楼空．现在搞得是贷款利息都还不起，已经有自杀的冲动了．
天上不会掉馅饼，地上处处是陷阱啊！程林当时感慨万分．不过想起自己公司目前销售困境，也怕自己的心血真的在将来破产．
他已经接收到沈明轩发过的好几次通讯信息了．内容主体就是，在来火星乘坐飞船时的第56天起，公司就再也没有订单接到．时至今日，现在流水线虽然还在生产，但已经积压两艘船没有卖出去．到了后天，就是三艘了．
胡依萱也跟他发过信息，如果接下来的两个月的时间里，公司还是无法出售飞船，因此囤积数量达到12艘的话．就再也没有资金给制造设备的供应商们下订单了
正是因为如此，对于时间很有紧迫感程林，哪怕希望渺茫．哪怕遭受冷眼，也仍旧是一家一家的拜访这些矿业公司，哪怕能卖出去一艘也好．
但是，火星之旅居然真的一艘也没能卖出去．
他开始怀疑自己最当初的想法，以前认为会有很多人想到去偷运走私开采小行星带，但实际上，这些实业公司更在意眼前看得见的稳定收益．当然，这正是实业公司的特点所在．
而这段时间，从公司传来的信息越来越多，其中没有一条算得上是好消息，无不显示着即将积压过多飞船，导致流动资金链断裂，最后流水线停产，所有人座吃山空，直到公司完全破产．
程林发现，对于这种情况，他竟然没有一点办法解决．
直到沈明轩给他私发了一条信息，分析指出韩国，泰国，越南，马来西亚，土耳其，巴西，智利，阿根廷，南非等国都曾经有太空舰队计划，却不得不因为这样或那样的原因停止．既然如此，他们难到就不能学伊朗购舰一样，利用相对国家经济而言，花少量的钱打造一支实验训练性质或着是存在意义的小型武装舰队．
如果他们一旦有了这种想法，那么目前有太空飞船产能的星魂公司，将是这一想法的直接收益者．
说到最后沈明轩希望申请一笔资金，来推动这个想法．
看完这个信息程林当时就只想到两个字，行贿．并且他毫不犹豫的同意了．
没过一个星期，沈明轩又发来了信息，提到了进展和表示希望能申请一笔上百亿的资金．程林仍然同意了．但资金后来卡在了胡依萱那，并没有拨付给沈明轩，她直截了当的跟程林发信息说，如果沈明轩拿了钱跑了怎么办？后来程林表示让胡依萱也参与其中，直接对资金进行操作．
在决定做出不到一个月后，一个天大的好消息传来，泰国王家海军下订单了！数量是6艘改装星舰．紧接着没一天，财大气粗的韩国军方直接下了18艘改装星舰的订单．
这两笔单子下来，让公司能缓上一口气了．真是人不横财不富，马无夜草不肥．
程林有时想想真是好笑，原本用来全力生产采矿飞船的流水线，结果却有绝大部份改装成了其他类型的飞船．这真是个讽刺．
想到这里，程林突然意识到什么．他感受着这个满是跟矿业相关的火星城市，居然没有一家愿意进行小行星带采矿的企业，既然如此，还有谁愿意买采矿飞船呢？那么回到当初设想的正轨．
自己采呢？
对呢，十几艘采矿船要几千亿，再加上配套的运输船费用，这笔初始资金的门槛太高了，有这个实力的企业，都是在地球火星的矿业巨头，比起花费这么一笔资金去小行星带，不如开发火星来的实在，偷税漏税什么的对于几乎财务透明化的上市公司来说，操作起来太难了．
而仅仅有能力买一两艘采矿船的矿企，用采矿船去小行星带采矿，那种成本相对来说太高了，属于没法规模化，如果单单是用采矿船来回运输，那么开采效率低到几年都没法回本，如果用运输船，又太不划算了，所以他们都会选择仅仅捕获开采飞向地球来的小行星．
这样一来，除了自己，或许真的没有别人愿意去小行星带了，而这产生了独占性，最少是短时间的独占性！
对了，独占！想到这里，程林决定玩一把狠的！
他通过在火星的美国领事馆再次注册了一个公司，太空星汉开采矿业公司，然后就在火星发布起招聘信息，开出了比平均工资高出两倍的薪水，招募着具备宇航操控经验的船长大副，电子通讯专业的导航通讯技术员，地质方面的矿场探测师，或是拥有各种经验的资深矿工，并且言明会返回地球且四处航行，同时必须签订终身合同和保密协议．
不得不说，玛尔斯市最不缺的就是失业的矿业工人，哪怕有签订终身合同这么苛刻的条件，本身在火星又没有实体企业还要求又非常高的情况下．程林还是在火星这么大的基数里，招到了符合条件的员工．
本着多多益善的来者不拒的原则，只要能达到符合的条件，愿意签下卖身契，程林都接纳了．
等到他们乘坐上了返回地球的航班时，已经招到了267名签下合同的终身员工．其中19位拥有宇航飞船操控经验的人，都是做过船长或着大副的．这些人已经被他列为了将来的船长候选人．同时在整个漫长的返航途中，程林每天必到经济舱与众人相互熟悉，并且直言会去小行星带采矿，让众人一起，有空温习相关知识．
在这过程中，有几人表现突出迅速进入程林的眼界里．如同行星地质学博士刘云，曾经的一艘火星天地往返飞船船长易行．有着近三十年采矿经验，熟练驾驶包括矿用机甲，各型挖掘，铲推车的安特鲁，做过运输舰导航员的露丝丽娅等等
每个人身上的故事都不少，也成了他们相互之间的谈资，而且在飞船里，200多人经常聚集，有时还让不少其他乘客以为是遭遇恐怖事件，也成了很多人的笑料．
就这样，时间慢慢到了2073年．位置渐渐接近了地球．程林也开始查寻小行星带的具体数据，确定将来开工后的行程．