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第二十四章:进门

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    作为蜀都飞机设计研究所的总师,文总师本人已经在职务待遇上达到了副厅级待遇,如果自己一个人前往帝都的话,自然可以选择乘坐飞机出行,又或者单位开具介绍信,实际上蜀都所的普通设计人员也能坐飞机前往帝都。

    但这次不行,为了能够更加全面、严谨地汇报蜀都所新歼方案,整个队伍比较庞大,十多人一起出发前往帝都,这都是整个所里的骨干力量,而且没人都有自己要汇报的重点技术部分,为了压缩出行经费,所里最终还是选择了坐火车的方式。

    汪正国同文总师是邻居,出发的时候两人也是一起出门,实际每次文总师出差的时候,其夫人张怡都要亲自送到门口,这是应该算是蜀都所的模范夫妻了,而要说这位夫人什么能够让人记忆最深刻的地方,那还真有一点:典型的近视患者,而且是重度近视那种,必须要带着又厚又大的眼镜才能正常生活和工作。

    三人一起走到楼下,文总师又将妻子张怡劝回去,文总师也有些回忆之感,思绪有些复杂,喃喃地说着。

    “你张阿姨也是做航空的,记得还在奉天所工作时,我们每天都要加班到深夜,那时候做歼八项目,你父亲就已经是总师了,他带着大家工作的时候,非常拼命。晚上经常加班到深夜,但那时候所里经常供电不足,因此我们只能烧煤油灯照明,也就是在那个时候,你张阿姨的眼睛出了问题,也还是为事业牺牲了很多。”

    文总师其实是典型暖男,对妻子很好、很体贴,即便是放在三十年后的现代女性择偶标准来看,文总依旧是抢手的香馍馍:爱运动,特别喜欢游泳(那个年代的人似乎都喜欢游泳,可能也是受到太祖的影响),跑步,甚至在文艺方面也是巨牛人物,唱歌、作诗都是样样精通。

    更加难能可贵的是,文总师其实还是一位下得了厨房的好男人,汪正国就有好多次回家的时候遇到文总师做饭,然后跑去蹭一顿的经历,再加上长的也很高达帅气,待人和善,甚至可以说很难在他身上找到缺点。

    就这样的人,人家在事业的成就上还巨牛无比,也不得不承认,成功人士之所以能够成功,那都是有原因的,他们的成功原因也不止一个方面,更多是体现在方方面面的小事、琐事。

    两人走在路上,也闲聊起来,正好文总师说到了近视问题,汪正国现在对这个已经很有一套了,毕竟他马上就要干这一行。

    “张姨的近视确实很严重,说起来也和我老爹那时候带着大家长期加班有原因,所以我想来还是挺愧疚的。不过现在稍微好一点,我正准备着手开发树脂眼镜,可以大幅度降低眼镜的重量,使用起来会舒服很多,我做出来之后第一个给张阿姨送来,眼镜这东西若能够轻巧一些,确实就要舒服不少。”

    刚走出家属院的大门,听到汪正国这样一说,还把责任归到汪正国老爹得头上,文总师就有些不高兴了,皱着眉头教育着汪正国。

    摆摆手,事实并非如此:“你也不能这么说,那时候我们都是自愿加班,你爹也是我们其中一员,甚至他付出的比我们更多,在革命时期,你爹被扣上了****的帽子,说他在破坏歼八的研制工作,被关了起来。”

    这人一旦进入回忆状态,总会变得多愁善感起来,稍微有些“喋喋不休”都是正常的,文总师觉得他有必要把那个时代的故事讲给汪正国听听,有些事作为前车之鉴,不能就这样被轻易忘记。

    “我还记得那时候,整个研制任务都因为你爸被关押而停滞。你妈后来也为这事,把你爸所有和航空相关的书籍都烧掉了。实际上我们都知道,明明是为歼八把一切都奉献了出来,要说他破坏研制工作,谁信?”

    每当说到这里,文总师整个人都激动起来,他对于那个时候的经历,记得非常清楚,对于当时的汪总师所遭受的不公平待遇,他全都记着,现在想起也是历历在目,就像是昨天才发生的一样。

    第一次从文总师这里听到了关于父亲的往事,才知道原来老爹也是当年大革命的直接受害者,还是不得不感慨万千,那个时候的航空工业确实受到了一次重创,相比起更加受到中央关注和保护的航天工业,航空工业真的是在革.命中风雨飘摇,动荡不安。

    “那时候我还挺小,已经不记得这么多,不过事情现在都已经过去了,人没事就好。不过那次事件之后,整个航空工业在确实受到了重创,我老爹还算好,至少没有像123厂那样,好多人的把性命都平白搭进去。”

    汪正国确实感到很庆幸,老爹再怎么受到不公平对待,但好歹也很快就被平反,而且又迅速恢复工作,这也算是不幸中的万幸,人有的时候还是要知足。

    文总师倒是不惊讶汪正国说出123厂的事,这家厂子当年那点事,整个国家都知道,直到现在,十多年过去了,都还经常听到有人谈起那场武斗,很多人其实都知道。

    深思之后,发现这话说的好像也对,能够在那个时代被迫害、打上****标签之后,迅速被平反并恢复工作,这已经非常不错了,和同时期的另外一位飞机总设计相比,那位完全就是在特殊时代被迫害后留下了病根,随后郁郁而终,相比之下,确实挺幸运了。

    “没错,比起那些在特殊时代丢了命的人,我们确实要幸运一点,你爸被关押进去没多久,中央对此事就极为关注,命令赶快把你爸放出来,也就是出来之后又继续投入到歼八项目中。歼八飞机首飞之后没多久,国家建设大三线的需要,于是你爸就带了一批设计人员一起前往大西南,组建咱们蜀都飞机所。”

    比较简短的一次回忆,文总师用平实的语言,却又深刻地复述了汪正国父亲在六七十年代的不平凡经历,听了之后给人一种好人多磨难的感觉,好在现在都已经拨开云雾。

    老爹现在已经到帝都调养好几年,工作上也只是从事一些航空工业大方向的研究顾问工作,蜀都所马上就要进入黄金时期,同样也快要见到彩虹,汪正国为此感到由衷地高兴。

    “关于这段经历,它确实不能被忘记,多难兴邦,经历了风雨之后,咱们航空工业才会更有凝聚力。就连当年被誉为苏联飞机总设计师三剑客之一的图波列夫、佩特利亚科夫,这两人也在大清洗时期被投进了监狱,但他们依旧坚持理想,甚至还在监狱里面建立独一无二的监督设计局,研发了一款轻型轰炸机,后来,他们不也成功了?”

    实际上,苏联的航空工业和共和国航空工业走的路,真是有很大相似之处,同样是建国之后破烂的基础,顺利发展了十多年之后,苏联开始大清洗,几乎断送了整个老一代飞机总设计师,而共和国则是爆发大革命,也迫害了很多老一代设计师。

    苏联在建国后的四五十年之内,飞机设计一直受到动力系统的严重制约,很多优秀的飞机设计都因为动力原因而夭折,而共和国似乎也是如此,或许还要更严重一点。

    后来的苏联拿到英国主动出售的尼恩发动机,在动力系统方面终于开始有所进步,勉强能够堪用,而共和国也是在得到了英国出售的斯贝,才终于设计定型,并生产出第一款具有完全自主知识产权的作战飞机。

    所以,老大哥不愧是老大哥,走的路、犯的错,都那么具有典型性,共和国航空工业几乎是沿着这条道路重新走了一遭,路上遇到的风景、坎坷也都是大同小异,当真是哥两好!