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群情激愤的奉天所已经彻底不能忍，对于西南地区那两家屡次挑衅自己共和*用战斗机老大地位的小兄弟，奉天所完全受够了。
不仅仅仅是作为老大的所长，下面的各个科室主任、甚至连负责行政的工作人员也相当激动，嫡长子的权威绝对不能被挑战、地位绝对不能被动摇。
“是的，所长、书记，这次我们必须要狠狠的还击，他们的歼七改进型的确先进，这我承认，但我们的歼八同样不会弱，我们的八二工程已经开始了前期准备，现在需要加快进度。”
奉天所也还不算太笨，这个时候没有选择走行政路子，而是打算在技术上找回自己的面子，在技术上打败西南科工，从科研院所的硬实力上下手。
这的确是一个最好、最堂堂正正的选择，不过奉天所这次找上门去和麦道合作，首先就输了先手，麦道这种牛逼的公司，特别是在军用战斗机上面，麦道更是傲娇不已，并不是麦道民机事业缩水，麦道的军机事业就同样志短。
这次奉天恐怕比上辈子和格鲁曼合作更加弱势，要合作下去还真是有些为难奉天所。
“对，我们的八二工程需要加快速度，等我们的歼八二研制出来之后，那些歼七改进型，统统都要扫进历史的垃圾堆，现在他们只是暂时的得意，我们要马上跟进歼八二的进度。”
加快歼八二的进度，这是奉天所的回应，就是不知道这次奉天所能不能真的如愿，比如负责歼八二动力系统的科室主任，他就清楚的知道现在的问题。
“所长，我们的歼八二如果能够达到规定的技术指标。那我们肯定能在第二代战机的研发上保持住我们的优势，但问题是我们歼八二的动力系统。现在军队有了新的要求，要将动力系统改为涡扇10发动机。这款发动机来源你们是知道的.........”
真是哪壶不开提哪壶，动力系统这样重要的部分、奉天所当然是知道的。大家刚才不说这一点，明显就是要弱化西南科工在歼八二项目中的地位。
现在好了，这话一出，搞的大家都很尴尬，所长看看这位让大家都很尴尬的动力系统科室主任，暗暗吐槽这位也太没有眼力劲。
越看越觉得不对，你一个搞动力系统的，不能保障给歼八战机提供足够的动力系统。现在反而还打击大家士气，让领导下不来台........
“这发动机问题的确是有些令人头疼，不过我们的老领导在帝都高层已经帮我们争取了一下，这次我们歼八二使用的涡扇10将在隔壁黎明厂生产，到时候就和西南科工的关系不大。”
典型的掩耳盗铃，换个地方生产，就和发动机的研制方西南科工没有关系了？这就好想说我们引进苏联的米格21之后生产出歼七，说这款飞机和米格21没有任何关系。
这样的逻辑还能有什么好说，必须要狠狠的赞一个，这也只有我们的奉天所能有这种指鹿为马的本事。张口就是胡话，还不带脸红的。
负责动力系统的这位还是有良心的技术人员，对于这种指鹿为马的说法非常不满意。左想右想觉得有必要说一下这里面的问题。
正要准备说的时候，却又看到这次歼八二总设计师狠狠地瞪着自己，这时候才想明白，自己或许说了不该说的。
重重的叹了一口气，到嘴边的话又咽了回去，退回来老老实实的听领导的长篇大论，鼓舞士气，嘴炮强国、地图开疆也不过如此了。
“所以，我们一定要上下一心。大干xxx，争取早日拿下新歼工程。为军队提供合格的战机，向党和国家、向人民。提交一份满意的答卷........”
洋洋洒洒万字的发言，没有任何底稿、张口就来。对于这种场面，奉天所领导们早就练就了不俗的本领，听得下面全所众人“如痴如醉”。
看看时间，嗯，快要下班了，这次的会议是时候该宣布圆满结束。仔细回忆这次的讲话，总感觉里面有一万个细节，应该够下面这些科研人员细细领会好久。
“会议结束，大家回去要好好工作，我们所是共和国红色历史最长，最根正苗红，也是最有经验、有实力的研究所，大家一定要承前启后，继往开来....”
连宣布会议结束，都能说的这么有水平，这也算是相当不错了，奉天所的未来肯定在这些人的手上。
不说奉天所的激动，同样选择了购买歼教七a的另外一大主顾伊拉克，得知巴基斯坦飞行员的战绩之后，那叫一个激动啊，这证明自己购买的歼教七a确实是一款很有战斗机的飞机。
不仅是自己的飞机买对了，伊拉克请的新飞行员训练人员就是巴基斯坦飞行教官，那岂不就是意味着以后巴基斯坦飞行员创下的战绩，在伊拉克也能够实现？
“马上联系巴基斯坦方面，要他们加派更多教官训练我们的歼教七a飞行员，我们也需要这次打败了苏联空军的王牌飞行员，钱的问题都好说。”
一脸兴奋的萨达姆，坚定的举起拳头，向一旁听候自己指示的伊拉克空军司令吩咐着，似乎伊拉克空军马上就要重新恢复到鼎盛时期一样。
伊拉克空军司令是萨达姆忠实的心腹，对总统的指令从来都是毫不迟疑的执行。
“是，我马上就派人联系巴基斯坦，要求巴基斯坦赶快开始培养我们的新飞行员。”
激动的还有位于泰国空军司令、看到歼教七a的战绩，也是越发的信任这一系列战机，对于采购更加进一步的最高端型超七，也有了更多的期待。
当然这次最大的赢家还是西南航空科工联合公司，一款刚刚推出服役的战机，刚一个月不到，就取得了这么优秀的击落战绩。
一款战机能不能在国际军火市场上热销，不仅仅靠飞机的技术实力，靠买卖双方国家的关系好坏，这款飞机的战绩同样也是买家采购飞机要考虑的一项重要指标。
有的国家相信的不是战机的纸面数据，他们是迷信飞机在战场上的表现，在国际上的口碑，对于那些没有在战场上立下赫赫战功的飞机，这些国家是第一个不予考虑。
这也是后世共和国武器装备在国际上销售困难的原因，随着武器装备的采购价格越来越高，买家更多的是买这架飞机的赫赫威名，有了一款在战场上神挡杀神，佛挡杀佛的神*机，那就相当于是请回来了一尊相当牛逼的门神。
典型的，就要属非洲小国埃塞俄比亚，这国家和更加名不见经传的非洲邻国厄立特里亚有多年的冲突，一直从地面部队冲突发展到空中冲突。
而这两非洲小国也是比较逗，埃塞俄比亚居然购买了当时大名鼎鼎的苏27战机，想想这架飞机的超远航程，配上埃塞俄比亚那小的不能再小的国土，想想就觉得好笑。
更逗比的是与之对立的厄立特里亚，也毫不示弱的购买了米格29，用于对抗苏27，这样选择想想就觉得搞笑。
而最后都养不起这些飞机，又不得不低价转出......(未完待续)