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马萨还在跟阿隆索纠缠，法拉利今天的两辆车，就像是联手挑逗雷诺的赛车一样，先是舒马赫，现在是马萨！
阿隆索真的很郁闷啊，原本以为出站之后能轻松一点儿，却没想到出站之后更加狼狈了。马萨比舒马赫还猛，每次试图超越的时候更加的肆无忌惮，就好像生怕两辆车不会撞在一起一样！
不过，马萨也真的只是在调戏阿隆索了，他没指望自己在最后几圈之内真的能完成对于阿隆索的超越，毕竟阿隆索是卫冕冠军么，实力也是相当不俗的。
之所以他要如此挑逗阿隆索，更多的是为了持续保障舒马赫的领奖台，相比较第四跟第五的差距，舒马赫的领奖台显得更加的弥足珍贵。这是车队的战术体系中重要的一环！
比赛接近了尾声，波澜不惊，只是今天的法拉利让人欣喜，他们从那么差的排位，居然最终能获得第三和第五的位置，足以让所有的法拉利车迷感觉到开怀了。
当然，也有一点点的担忧，那就是下一站将会如何，难道下一站舒马赫和马萨再玩一次更换引擎的惊魂之旅么？显然这是让所有人都不会觉得满意的答案！法拉利究竟要如何克服自己引擎上的缺陷？而且，雷诺的引擎经受住了考验，不得不承认，雷诺这两年的引擎开发，实在是取得了骄人的成就！
比赛还剩下最后两圈，石磊再一次完成了对佐藤琢磨的套圈
唔，是第三圈了，真的有点儿欺负人啊！
佐藤琢磨本来就够郁闷的了，那个石蜜地解说员又在手舞足蹈胡说八道了：“咦。石套了佐藤琢磨第三圈了耶唉真不是我要说，大家都是黑头发黄皮肤，怎么有些人就那么差劲呢？如果我是那个家伙，直接弄把武士刀。切腹自杀算了，他们不是很讲究武士道精神么？”
幸好。这家伙没说日本人才是东亚病夫，否则估计佐藤琢磨直接能吐血三升！
赛后，在很多f1论坛上。日本马甲开始不停的为自己辩解。他们的理由是日本出了两名f1的车手，而中国只有一名，因此大日本帝国还是超过中国地！对于他们这种言论，世界范围内普遍采取了嗤之以鼻至若罔顾的态度，这让那些好战地日本人觉得很是没面子！找人吵架都没人理，也算是丢人丢到家了！
当然，这时候没有人会想到，仅仅在一年之后，f1的赛场上也出现了两名中国人。另一个。当然就是高拿度！千万不要忘记，现在法拉利的试车手，也是一名中国人！而且，无论是石磊还是高拿度，都是凭借自己地能力进入f1地，而日本的那两个----哦，其实是四个。大家轮着上场玩玩----却都是凭借引擎赞助商的关系才勉强混迹于f1车坛的！他们每年获得的薪水和奖金。说实话，还不够他们征战十八站的比赛的开销！
比赛结束了。石磊冲线了！黑白方格旗在工作人员的手里挥舞！
全场发出山崩海啸一般的欢呼声！
石磊，没有让他地车迷们失望，他拿到了他职业生涯里第二场分站赛冠军！并且，赢得毫无争议，从出发到结束，一直统领着整场比赛，一点儿机会都没有给他身后的费斯切拉！
这是什么？是实力！
没错，就是实力！
由于有八辆赛车退赛，赛道上现在只剩下了十四辆车。在石磊通过终点之后，也就表示所有的赛车都处于自己的最后一圈，被套圈的也只需要跑完这一圈就结束比赛了（几乎是所有赛车的规则，有兴趣可以自己查）。
十四辆赛车沿着赛道，缓缓向发车位开去。
经过主观众席的时候，石磊驾驶地黑色曼巴蛇，受到了前所未有地欢迎！红牛，这两个字，彻底骄傲的飘扬在了f1地赛场之上！
托德看的眼睛有点儿发酸，突然觉得很辛苦，早知如此，不如今年直接就把石磊这个家伙揽至旗下了，还搞什么血之契约，简直就是脑子秀逗了！
不过，现在想这些也是白搭，来年再说吧！
就在全场观众起立欢呼，迎接他们的英雄石磊归来的时候，赛场上却发生了一幕让几乎所有人都难以置信的事实！
刚刚回到杆位标识上的14号赛车，噼里啪啦的开始发出一些奇怪的声响，赛车的前鼻翼也开始冒出些微的火光，随后是浓烟滚滚！
红牛的赛车，终于还是爆缸了！
不过，这个爆缸来的晚了一点点，因为这个时候石磊已经将马来西亚大奖赛的奖杯牢牢的占据在了自己的怀里！
只是，这一站的比赛，注定要出现一个有趣的场景，那就是冠军赛车将会被起重吊臂吊着送往称重区，然后石磊还必须坐在一辆几乎可以算是报废了的赛车之中，接受赛会最终的称重！
赛后，石磊的赛车被吊车放在称重区的照片，被全世界范围内几乎所有的媒体转载！这一幕，也算是f1历史上一个前无古人后无来者的场面了！至少至少，也是前无古人，还从未有过在比赛结束的时候，突然爆缸的冠军车！
可是，当那些工作人员拿着灭火器冲上来帮石磊的赛车灭火的时候，石磊却傻乎乎的依旧坐在车里。
一来是因为这家伙真的疲惫不堪了，他第一次感觉到一场比赛能够让他累成这个德行，五十六圈，长达一个半小时的比赛，他几乎没有任何一丁点儿的时间是处于放松状态的，高度的精神紧张。给肉体带来地疲惫，更是无法想象的。第二点呢，就是因为石磊不知道在规则之下，他这样还能否保持冠军的位置。他很担心，由于自己没能驾驶着赛车开往称重区。会被赛会取消冠军资格！
直到工作人员把石磊从赛车的驾驶舱里拽了出来，这小子才傻愣愣地举着自己的方向盘，目瞪口呆地看着维修站的方向。
霍纳明白了石磊的担忧。立刻从小猪手里拿过无线通讯设备。沉声告诉石磊：“小子，不要担心，你地冠军跑不掉！恭喜你，有多赚了两百多万欧元！并且，我将兑现我地承诺，你想要的阿斯顿。马丁1963款的project215，算是到手了！”
“哦耶！多谢老板！”石磊一瞬间回过神来，哈哈大笑，老子现在终于是有私家车的人了！
无言
站在领奖台上。石磊享受着所有观众的欢呼，他知道，他现在绝对有资格享受这一切。用郭德纲的话来说，我很欣慰啊！
原本香槟是在石磊手里的，可是舒马赫这个无良的大叔也不知道怎么就抢了过去，然后，冲着石磊就喷了起来。
石磊也不躲闪。反倒是脸上笑得更加的灿烂。还伸出舌头，舔了舔自己地唇边。几滴香槟酒进入了他的口腔，他第一次觉得香槟的滋味原来如此之美！
“小子，连续两站分站赛冠军，现在是不是特别骄傲？”舒马赫便喷着香槟便笑眯眯的问道。
石磊咧嘴一笑：“嘿嘿，大叔，这种骄傲你享受过无数次了，我们中国有句古话，风水轮流转，今年转到我家了！”
看着石磊跟舒马赫在领奖台上如此开怀，一旁的小个子阿隆索，却黑着一张脸，心说我还真是倒霉啊，好容易熬到舒米老了，成为标准的大叔了，却没想到又来了个比舒米还猛的！
“哦，对了，大叔，我现在有自己地私家车了。阿斯顿。马丁1963款地project215，怎么样，不错吧？”
石磊站在冠军领奖台上，笑眯眯的勾着舒马赫地肩膀，问他。
舒马赫一愣，随即脑海里浮现出那款颇有点儿卡通意味的车：“你怎么会喜欢那款车的？不过也对，你年纪还小。等你像我一样老的时候，就会喜欢棱角分明的车了！”
“嘁！你骗人！你那辆玛莎拉蒂也很卡通！”石磊满脸的鄙夷。
“那可不是我喜欢的跑车，我喜欢的是迈巴赫！”
“叛徒！居然喜欢奔驰公司的车。”舒马赫哈哈大笑：“法拉利旗下没有特别彪悍的车，没办法！”
“我还喜欢劳斯莱斯银魅呢，不过老板说他送不起！”
“哈哈哈哈哈！石，我越来越喜欢你了，你真的很无耻！”舒马赫笑得已经不行了。
石磊皱了皱眉头，很委屈但却很认真的说：“其实我都不知道银魅长什么样子，说真的，我还是比较喜欢奥拓！”
舒马赫愣住了：“奥拓是什么车？我怎么没听说过？难道又有公司推出新的跑车品牌了？不行，回头我得弄一辆！”
石磊哈哈大笑，舒马赫不知道奥拓实在太正常了，三万人民币的车，换成美金只要四五千，在西方相当于一辆二手普通车的价格了，他要是知道，那才起了怪呢！
不过，说起了奥拓，石磊倒是开始怀念自己以前在疾风速递的日子，还有那个胖子小开，陈功！
嘿嘿，也不知道陈功跟他那位女张飞，现在怎么样了！
至此，2006年马来西亚大奖赛尘埃落定，红牛再度收获十分，石磊也收获了他第二个分站赛冠军。
其余车队和车手，得到的积分如下：
法拉利，舒马赫六分，马萨四分。共十分。
雷诺，费斯切拉八分，阿隆索五分。跟法拉利比较，略占上风。车队十三分。本田，只有巴顿拿到三分。
迈凯轮，也只有蒙托亚的两分。
最后是宝马索伯的维伦纽夫，一分。
两站比赛过后，总积分榜上，石磊以20分领跑车手积分榜，第二名依旧是舒马赫，14分。第三名也没变，阿隆索1分。费斯切拉一举冲到第四，8分。之后是巴顿7分，蒙托亚和莱科宁都是5分，马萨4分，韦伯2分，罗斯伯格和维伦纽夫各分。
车队方面，红牛凭借石磊的个人成绩，20分继续榜首，第二名换成了雷诺，19分，法拉利第三，18分。之后是迈凯轮10分，本田7分，威廉姆斯3分，宝马索伯1分。
无论是车手还是车队，除了石磊这个意外的黑马之外，基本还是延续了豪强瓜分积分的态势。
红牛能排到第一，跟目前比赛刚刚开始，个人积分能给车队带来很大的帮助有非常大的关系。但是如果长此以往，下一站比赛结束之后，雷诺或者法拉利就都有非常大的可能超过红牛的车队积分，成为领头羊。
看来，目前的红牛如果还想在积分榜上保持这样的态势，库特哈德的发挥将会成为非常重要的因素。
只是，老库塔还能发挥余热，像是当年在迈凯轮那样延续辉煌么？不过大家也都明白，红牛能这么快的捞到二十个积分，他们应当已经是相当满足的了！唯一可惜的是，石磊明年不能继续代表他们参赛了，根据血之契约，石磊取得二十分以上的积分，法拉利基本上就会注定要跟他签约了。而现在这种局面，石磊连续两站分站赛冠军，要是法拉利不签他，就纯属脑子秀逗了！
法拉利的大门，已经向石磊完全打开！