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第三百六十三章:一次次极限的突破

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    “上车吧。”

    陈松看到车辆已检测完毕,也加满了油,对钱柏绍招呼一声。

    “啊......”

    钱柏绍一愣。

    他简直不敢相信自己的耳朵,有种被天上掉下来的馅饼砸中的感觉。

    刚才他也就随口说说,根本就不抱陈松同意的希望,这一刻他感觉幸福来得实在太突然了,令他措手不及。

    对于普通人来说,坐在副驾驶只是感受车子带来的快感,但对于他这种算是喜欢玩赛车的人来说,无疑是一种近距离学习的机会,何况还是陈松的副驾驶,这简直千金难求!

    “谢谢松哥!”

    欣喜若狂的钱柏绍声音都变了,坐进车的时候因为太激动,脑袋还撞了下车窗沿。

    布加迪威龙的狂啸声响彻天地。

    “又快了!”

    徐良兴看着电子屏幕的实时画面,心惊不已。

    对于速度非常敏感的他,早就发现刚才陈松搭载王泽那一圈的速度比搭载他的时候要快不少,而这次搭载钱柏绍的速度至少提升了百分之十。

    “人和人的差距那么大吗?真是人比人真是气死人啊!”

    他心中敬佩之余,也生出深深的无力感。

    自他成为职业车手后,还是第一次见到每一次都能不断突破极限之人。

    不过好在陈松不去参加职业赛,不然这种强劲的敌人真的会是所有人的噩梦,按照陈松的技术,只要陈松有出赛的一天,其他人根本就不用想碰冠军的宝座。

    “谁说天然陆地跑不过500KM每小时的,人永远都没有极限!”

    看着向山下飞速游走的蓝色光线,他心中的信念变得坚定无比。

    一直以来,赛车手都有着天花板,无论时是真实数据还是心理,都觉得想打破现有的世界记录是及其困难的事,但陈松一次次突破极限的行为,让他看到了希望。

    如果说陈松是天花板,那么他和陈松之间的差距就是他上升的空间,而这空间,足以遥遥领先现有的世界纪录。

    布加迪威龙欢快的咆哮声由远而近,随后转为郁闷低沉,接着嘎然而止。

    钱柏绍打开车门,大口大口喘着粗气,他总算理解到王泽为什么会吐了。

    王泽看着额头冒汗,脸色微白的钱柏绍,嘿嘿笑道:“感觉如何?”

    “服了!松哥牛批!”

    钱柏绍惊魂未定地看了眼若无其事的陈松。

    其他人看到连钱柏绍都受不了,身体内爱冒险的基因蠢蠢欲动,可一想到陈松平时除了点餐,其它时候都不搭理他们,不由心中一黯。

    啊辉检查了车况,有些忐忑地对陈松道:“松哥,车的轮胎磨损太大,这车暂时不能开了。”

    盘山路全是急道,刚才陈松一路飘逸,不损坏严重才怪。

    陈松点头道:“刚才山上的检查人员已经告知我了。”

    “轮胎损坏还开下山?”

    啊辉眼珠子都瞪大了。

    这是拿条命来教飞啊!

    普通人都知道轮胎磨损不能再上路,这两位大神不可能不知道的啊,钱柏绍也算半个赛车手了,也不出声提醒,而且还敢坐?

    徐良兴亦一脸骇然。

    这到底是疯子还是知道自己一定不会失误啊!

    “别看我,当时去到山顶,只是外胎有点磨损。”

    钱柏绍看到啊辉看着自己,耸了耸肩。

    他对布加迪威龙不了解,自然也就无法精准预判。

    要不是提前知道外胎有磨损,他也不至于那么害怕。

    陈松对啊辉道:“那就麻烦你换下轮胎了。”

    “这......”

    啊辉无奈地看向徐良兴。

    “配件要明天才能送过来。”

    徐良兴原本想着给陈松一个惊喜,所以迫不及待地把车送到依萌甜品店,原本想着跑个一两圈属于轮胎的承受范围,也就没过多在意这事。

    “这样啊......”

    陈松有些不舍看着车,道:“那就换好了再送过吧。”

    “好的。”

    啊辉点点头。

    钱柏绍鼓起胆子,问道:“松哥,这车能不能借我玩几天?”

    “行!”

    陈松非常爽快地答应。

    “谢谢松哥!我抱着这车绝对完好无损,我一定把这车当成我儿子对待,不,我亲爹对待,绝不会让他有丝毫损伤。“

    钱柏绍喜悦之色溢于言表,都有些语无伦次了。

    “过户的事,你也一起办了吧。”

    徐良兴将一个档案袋丢给钱柏绍。

    “小事,包在我身上!”

    钱柏绍伸手接住档案袋,一拍胸口。

    啊辉皱着眉道:“这车不好上牌啊!”

    钱柏绍道:“有什么不好上牌的,我找我舅舅弄了靓号去。”

    “钱少误会了,我不是这个意思。”

    啊辉急忙解释道:“这车上面没有设计挂牌照的位置。”

    “还真是啊!”

    钱柏绍看到车头光秃秃的,并未找到任何挂牌的地方,问道:“那怎么办啊?”

    车辆在上路的时候一定要安装车牌照的,车牌照是车辆的一个身份象征,不管是上千万的豪车还是几万块钱的普通的家用代步车,都需要按照车管所的要求,必须要在车头安装好车牌照才能够上路。

    “要不侧面和车尾打几个孔?”

    啊辉指了指车头两侧的车灯下都有一片空白的位置。

    “在这地方钻孔?”

    众人一愣。

    这款布加迪威龙是一款价值4000多万的跑车,就这样被活生生的打上了几个小孔,再加上车尾也是打孔,想想都让人心疼啊,而且装上车牌,会遮挡住进气栅,对动力系统也有影响?

    要知道这进气栅格可是号称历时两百个小时,全手工打造的,打上几个孔的话直接就损失几十万,真的值得吗?

    “如果想让这款车型能够在路上驰骋,只能这样了。”

    啊辉对此也很无奈。

    没有拍照上路的话,分分钟会被扣车,想要合法上路,就必须将这如同艺术品的超级跑车破坏,活生生的钻几个孔悬挂拍照。

    陈松现在也是熟知交通法之人。

    他内心在钻与不钻之间挣扎了很久。

    这不钻吧,车辆不能上路,只能找个地方存放,当成艺术品来摆设;钻吧,又会破坏这完美的艺术品,降低车辆的性能。

    最终,他叹了口气,道:“钻吧!”

    这也是没办法的事,一台那么好的车,不开,放着积灰尘总归是舍不得。

    有些不放心地加了句:“钻得好一点。”

    “松哥请放心,我一定给您把这孔钻得漂漂亮亮!”

    啊辉感到压力的同时又隐隐的兴奋。

    能亲自给价值四千万的超级跑车钻孔,想想都觉得兴奋。

    “嗯,那就拜托了!”

    陈松恋恋不舍地看了布加迪威龙一眼,跟众人打了声招呼,带上王泽坐上徐良兴的保姆车离去。

    车上。

    徐良兴问道:“松哥,有没办法加强人的体能?”

    一名出色的赛车手,除了速度感、反应力以及良好的职业习惯等外,还需要具备良好的心理和过硬的身体素质。

    高速行驶的赛车不仅要求车手在比赛全程中全神贯注、胆大心细,严酷的比赛条件往往还使车手耗费体力。

    车手在比赛的几个小时中要身处高温、密闭的驾驶室中,而且还要身着密不透风的赛车服,头戴安全头盔,高速过弯、急加速、急减速时的离心力考验着车手的意志和身体,驾驶赛车的工作强度比驾驶普通车辆大几倍。

    车手必须具备最强的体魄,因为赛车的驾驶方式和车手所必须经受的强大离心力,和驾驶一般车辆有天壤之别。赛车手不仅体能状态要优于常人,更要有沉着、冷静分析的头脑。

    在驾驶赛车时,戴着安全帽的头部是外露于驾驶舱之外的部分,除了在过弯时必须承受5个G的横向离心力之外,在刹车时往前的减速力道也同样超过5个G,在如此高的离心力状态之下,头部加上安全帽的重量会变成原来的5倍,约25公斤,因此需要有特别强壮的颈部来抵抗离心力,保持头部的位置,所以往往赛车手的都有看起来几乎与头部同样宽的精壮颈部。

    其次,手臂及手腕肌肉需要极度发达的,尤其是F1的赛车手,一般的情况下,操作方向盘需要约30公斤的力量,而在高速行驶中转动方向盘需要更大的力量,过弯时更需要强壮的手臂来把赛车维持在车手想要的行进路线上,在300公里的比赛过程中,强壮的手臂与手腕是必须的。

    赛车是属于坐姿的上半身运动,车手在比赛时大都是上半身在消耗氧气,因此有人开玩笑地比喻车手是坐着轮椅的马拉松选手,因为赛车手比赛时的耗氧量与马拉松选手相当。

    此外,在过弯时强大的横向离心力,会让体内血液流向单边,但此时车手仍需保有冷静

    的思考和判断能力。赛车起跑时车手心跳会高达每分钟190次,比赛过程中的心跳也都在160次左右,因此赛车手的心肺功能必须极其强壮。

    而身体的耐热性对赛车手也是很重要的,在凉爽的欧洲地区赛站比赛时,驾驶舱内的

    温度就可以高达摄氏50-60度。在高温的马来西亚雪邦赛道,舱内温度甚至会超过摄氏80度,虽然车手能不断补充水分,但将近2个小时的比赛下来,身体脂肪的消耗及脱水总和将超过4公斤,若是一般人,在那样大量脱水的情况下会造成休克。

    虽然他经过长期的严格体能训练,但刚才在陈松的车速明显出现坐不稳的现象,而陈松下车后却还能谈笑自若。

    这种情况只能说明他的体能还远远不达标,如果想突破自我或者说向陈松靠近,首要的就是提高自身的心肺能力,提升体力和耐力,外加力量这些必不可少的基础条件

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